تسلا تحویل دادن کلید جدیدترین ماشین برقیش تو چین، یعنی مدل Y L رو شروع کرده. این نسخه کشیدهتر و سه ردیفه از شاسیبلند محبوب این شرکت، مخصوصاً برای جذب خانوادههای بزرگتر طراحی شده. اولین تحویلهای این ماشین برقی شش نفره رسماً این هفته، بعد از عرضهش تو اواخر آگوست، شروع شد.
بزرگترین تغییر—و نکته اصلی فروش—اضافه شدن ردیف سوم صندلیهاست. مدل Y L یه چیدمان صندلی ۲+۲+۲ داره و مستقیماً یه قشر رو به رشد از خریدارای خانوادگی رو هدف گرفته که فضای بیشتری از مدل استاندارد پنج نفره مدل Y لازم دارن.
تا الان، خریدارهایی که یه شاسیبلند برقی سه ردیفه از یه برند خارجی میخواستن، گزینههای محدودی داشتن، یه شکافی که تسلا حالا امیدوارن پرش کنه. برای خانوادههایی که مدل استاندارد براشون کوچیک شده، نسخه «L» یه آپگرید جذاب تو همون اکوسیستم به حساب میاد.
البته، فضای بیشتر و صندلیهای بیشتر، قیمت بالاتری هم دارن. مدل Y L از ۳۳۹ هزار یوان شروع میشه، که تقریباً معادل ۴۰,۵۰۰ یوروئه. برای مقایسه، مدل پایه پنج نفره و دیفرانسیل عقب مدل Y از قیمت خیلی پایینتر ۲۶۳,۵۰۰ یوان (۳۱,۶۰۰ یورو) شروع میشه.
نسخه پنج نفره و تمام چرخ متحرک لانگ رنج که قابل مقایسهتره، ۳۱۳,۵۰۰ یوان (۳۷,۶۰۰ یورو) قیمت داره، که این باعث میشه این مدل شش نفره جدید، انتخاب لاکچری تو لاینآپ مدل Y باشه. طبق سایت چینی تسلا، مشتریهایی که امروز این ماشین برقی جدید رو سفارش بدن، میتونن انتظار داشته باشن که تو اکتبر تحویلش بگیرن.
تسلا به مدل Y L یه باتری لیتیوم سه تایی ۸۲ کیلووات ساعتی بزرگتر داده که الجی انرژی سولوشن تأمینش میکنه. این باتری به این شاسیبلند یه برد رسمی ۷۵۱ کیلومتر میده، که طبق چرخه تست خودروهای سبک چین (CLTC) اندازهگیری شده.
این دقیقاً یک کیلومتر بیشتر از برد ۷۵۰ کیلومتری مدل پنج نفره لانگ رنجه، که از یه باتری یه کم کوچیکتر ۷۸.۴ کیلووات ساعتی استفاده میکنه. مدل پایه پنج نفره از یه باتری ۶۲.۵ کیلووات ساعتی متفاوت از شرکت CATL استفاده میکنه و بردش طبق استاندارد CLTC حدود ۵۹۳ کیلومتره.
اون «L» تو اسمش اغراق نیست. مدل Y L جدید ۴,۹۷۶ میلیمتر طول داره، که ۱۷۹ میلیمتر از داداش پنج نفرهش بلندتره. فاصله بین دو محورش هم ۱۵۰ میلیمتر کشیدهتر شده و به ۳,۰۴۰ میلیمتر رسیده. این طول اضافه کلید جا دادن راحت ردیف سومه.
عرضش همون ۱۹۲۰ میلیمتره، ولی سقفش یه کم بلندتره و به ۱,۶۶۸ میلیمتر رسیده، که احتمالاً برای فضای سر بهتر برای مسافرای عقب اینطوریه. پروفایل و حجم داخلی ماشین کاملاً عوض شده و اون رو از نسخه استاندارد متمایز میکنه. جالب اینجاست که نسخه L جدید الان فقط ۸۳ میلیمتر از مدل X کوتاهتره.
ورود مدل Y L یه لحظه بزرگ برای تسلا تو چینه. آمار فروش شرکت برای ماه ژوئیه نسبت به ماه قبل و همین موقع تو سال قبل، یه افت رو نشون میداد. آخرین آمارها نشونه یه بازگشته و ثبت بیمه ماشینای تسلا تو چین هفته پیش بیشتر از ۲۱ درصد پریده بالا و به ۱۲,۵۰۰ دستگاه رسیده.
